"Коктел Конкуренција Арита мандарине" 6. априла, који је одржан у хотелу у Вакаиама. Приказ офф са коктелом од бармен од 12 људи Арита мандарине поморанџе и Кансаи префектура суседним префектурама, такмичили са вештину и оригиналност.

Удружење бармена први пут отворена седиштем у Кансаи подручју Јапана и ширење шарм коктел Арида Арида и наранџе. 20 мл или више критеријума се могу користити Арита мандарине сок од поморанџе. Учесници могу да користе шљиве пулпе, или у пратњи, показала коктел преокрет. Око 430 људи из публике је био пијан на слатку арому и сјајан технике.

Више од шест хотела у Вакаиама Китасхинцхи "Соутх Кафе" под села Иуко Шин (30) је показао коктел од меда и на бази вотке киви. "Као цртате јасан укус поморанџе", рекао је он.

Вакајама огранак председник удружења, Ју Хирано је рекао, "имамо добру сарадњу производе и специјализоване коктела у Вакаиама" је говорио да и задовољан.

[Чланци]
蔵 出 Ши поморанџе "забране" Каинан, Вакајама
Једу дебели ролни, куглање фестивала тиква струготине на сировине у Утсуномииа.
"Утсуномииа пријатно" преко мора! ? Међународни фестивал Оглашавање ПР
АИБА-цхан, мини серија глуми бармен геније
Срце - Валентиново - Росе боје вина Еисвеин


Уживајте у близини пада са специјалност Хитацхи округа приповедач "Иосе Оцеан Виев", 5. јула, Токио институту за технологију Хотели Оараи-Мацхи, Оараи одржан у Оцеан Виев.

Учесници "брашно тежње срео хељде резанцима (Чико Иоу)" (Хитацхинака), трговац, г. М. Масхико ", у близини шума ЈИЦА је" два и "близу", након удара шамар, и господин Жил 志 Нема Тацхикава, осам аспирације приповедач "код времена" и уживали.

Кимио ногами менаџер хотела рекао: "хељде и приповедач који је вољен од јапанског народа од античких времена 努 Метаи ПР манифестације одржан округа производа који обезбеђују будућност. Хране производњу покрајине", рекао је он.

[Чланци]
ХИТАЦХИ близу Пад водич "СОБА радим?" Хитацхиота Град производи
Новајлија богатство осмех на Перл приповедач, Жил Шин Нанива уметности Награде Фестивала Катсура
"Опуштено карактер" крај? Тодо мора Фирефли 北 关 односе с јавношћу
"Ракуго до следеће генерације", каже Љубичаста траку хартију Ракуго Гуилин
Промотивног карактера "Натто сламе човек", "ружно или" употребу чак и говоримо о Твиттер


Према преглед Набари ватрогасаца, пожар који се догодио у граду прошле године била је 23. Повећање у односу на претходну годину 5.

Распад 16 објеката (седам година), четири возила (3), и други (као што је трава на упражњено партија) 3 (7 против). Шумски пожари у 1 години није било. Је био кључни фактор у повећању укупног броја зграде пожара.

Скоро 70 кућа и 11 зграда су анализирани у ватру, спаљена област је била мања од свега. Осталих пет је спаљено у ватри звоно на ватру, продавнице, а не најбоље. Шест пожара гори код куће и даље загревање уља, као што су "плочу" и да је узрок пожара.

У том смислу, седиште је рекао: "Ако пожар мало више пажљив Мораере мање код куће", рекао је он. То ће покушати да даље образовне активности.

Од укупног броја, по узрок у "плочу" у 6 већина "авантуру" 2 итд. Губици су око 30 692 јена (повећање од 20 330 јена претходне године) био. Мртвих и рањених, у поређењу са истим једном два (три, доле у ​​односу на претходну годину).

[Чланци]
Ја пала у мору Шима, Мие филмски режисер
Реке туриста очекује да ће позив три града у централној Мие ПР-прилика за "високе"
Матсусака говедине ", Хиса Сацхи" Националну ревију одбор Велике награде за јунад
Сањо незбринуту децу може добити донирао канцеларијски ниња Хаттори
Отворена гори се пролије, спаљен возови стају на привременом нагиб линије


ЈР Истоку 27., нови воз систем контроле радио (АТАЦС) кроз Аоба 仙 石 线 Схиогама истоку железничкој станици (17.2 км), најавио је да је увела 27. марта. Ту је исти тип железницом приступ Хонг Конг Диснеиланд, као урбано железнички постао први комерцијализације свету.

АТАЦС опрему на терену знају где воз настала у сваком радију, а касније послати на обуку граница позиције се израчунава из растојање између воз може напред наставите. Накнадна контрола кочења воза врши се аутоматски на основу информација које је добио. Конвенционални воз систем контроле детектује позицију струја железнички воз, упутити систем за обуку и заустави напредак у наредним сигнала. Прелазак на нови систем, земаљска опрема, попут семафора више нису потребни. Такође можете да поједностави опрему, узрок мање кварова, постоје предности да се смањи трошкове одржавања.

Јр Исток је почео да развија систем у 1995.